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◆ 四川液压油缸的常见问题

四川液压油缸的常见问题

2021-08-03 04:19:39

四川液压油缸的常见故障


四川液压油缸出现故障一般是安装,使用维护不当,液压油缸出现故障除了自身原因,还跟整个液压系统有关。四川液压油缸厂家提醒大家要认真排查,分析原因,找出故障,确定排除方法,这样就不用大范围的拆拆装装。


一、液压油缸不能动:


1、执行运动部件的阻力太大


2、进油口油液压力太低,达不到规定值


3、油液未进入液压缸


4、液压缸本身滑动部件的配合过紧,密封磨擦力过大


5、由于设计和制造不当,当活塞行至终点后回程时,压力油作用在活塞的有效工作面积过小


6、活塞杆承受的横向载荷过大,特别别劲或拉缸、咬死


7、液压缸的背压太大


二、液压油缸动作不灵敏 :


1、液压缸内有空气


2、液压泵运转有不规则现象,泵转动有阻滞或有轻度咬死现象。


3、带缓冲装置的液压缸反向起动时,常出现活塞暂时停止或逆退现象。


4、活塞运动速度高时,单向阀的钢球跟随油流流动,以致堵塞阀孔,液压缸致使动作不规则。


5、橡胶软管内层剥离,使油路时通时断,造成液压缸动作不规则


6、液压缸承受一定的横向载荷


三、液压油缸运动爬行:


1、运动机构刚度太小


2、液压缸安装位置精度差


3、相对运动件间的静摩擦系数与动摩擦系数差别太大


4、导轨的制造与装配质量差


5、缸筒内孔与导向套的同轴度差


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四、内油泄漏太多。


五、液压系统缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加。


六、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成油缸孔径直线性不良,致使液压油缸两端高低压油互通。


七、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通。


八、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通,运行的速度逐渐减慢直到停止。


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